Мемориал военной техники открыт 17 октября 2014 года к 60-летию 21 Научно-исследовательского испытательного института военной автомобильной техники Министерства обороны Российской Федерации, важнейшими практическими задачами которого являлись всесторонние полигонные испытания и лабораторные исследования всех видов отечественных автомобилей, изучение вопросов проходимости и отработка тактико-технических требований к армейским грузовикам, которые после испытаний и дальних пробегов получали рекомендации для принятия на вооружение Советской армии.
На бетонных постаментах представлены следующие модели:
КамАЗ-4310, крупнотоннажный грузовой автомобиль повышенной проходимости Камского автомобильного завода, выпускался в 80-х гг. ХХ века.
Урал-375 – легендарный грузовой автомобиль повышенной проходимости, эталон совершенства, творческого прорыва и высокого качества, применявшийся во всех видах Вооруженных Сил Советского Союза. Производился в 1960-1991 гг. на заводе «Урал» в Миассе.
МТ-ЛБ - многоцелевой транспортёр-тягач лёгкий бронированный. Создан в 1964 году на Харьковском тракторном заводе. За свою более чем 40-летнюю историю эксплуатации завоевал заслуженную популярность в войсках как в России, так и за рубежом.
ГАЗ-66 – полноприводный грузовой вездеход, серийно выпускался с 1964 по 1999 год на Горьковском автозаводе. В нем воплотились самые передовые технические решения отечественной автомобильной промышленности того времени. Конструирование авиадесантного варианта грузовика осуществлялось на Опытном заводе № 38 Министерства обороны в г. Бронницы.
ЗИЛ-157 – гордость отечественной автомобильной промышленности, среднетоннажный универсальный грузовой автомобиль повышенной проходимости производства завода имени Лихачева (ЗИЛ). Выпускался с 1958 по 1992 год.
Все экспонируемые машины представляют собой подлинные образцы военной техники.